一路上有你,終身之約——蔚來(lái)ES6與理想L9長(zhǎng)途出行心得

端午長(zhǎng)途出行感悟

這個(gè)端午和好友兩家人從深圳去潮汕來(lái)了次美食之旅，吃吃喝喝的事情就不說(shuō)了，說(shuō)下我們此行開(kāi)的兩臺(tái)車(chē)。

我開(kāi)的是我的20款蔚來(lái)ES6性能版，靈活升級(jí)到100度電池，車(chē)上兩大兩小四個(gè)人，車(chē)頂加了行李箱。朋友開(kāi)的是去年8月30日首體的科技藍(lán)理想L9。我們約好早上8點(diǎn)半分別從各自家出發(fā)，還沒(méi)出深圳，就開(kāi)始塞車(chē)，一路走走停停，快到中午12點(diǎn)，開(kāi)了3個(gè)小時(shí)，才跑了125公里，到了甬莞高速汕頭方向多祝服務(wù)區(qū)和朋友匯合了。兩家人在服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)單吃了點(diǎn)東西和休息了一下，我們就繼續(xù)出發(fā)。另外說(shuō)明下，由于剛到服務(wù)區(qū)的時(shí)候，我看儀表臺(tái)上實(shí)際續(xù)航能跑280公里，所以哪怕服務(wù)區(qū)有特來(lái)電充電樁，我也沒(méi)充電，而朋友的L9則到了服務(wù)區(qū)就順勢(shì)插上了充電槍。

接下來(lái)，路上車(chē)就比較少了，我們開(kāi)始放飛自我，都開(kāi)了輔助駕駛按照120的限速開(kāi)啟狂飆模式，在跑了幾十公里后，由于車(chē)頂箱的原因，我發(fā)現(xiàn)電耗出奇的高，達(dá)到了26度/百公里，所以實(shí)際續(xù)航掉得很厲害。我們一路上開(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。總之就是兩個(gè)小時(shí)后，我們就開(kāi)始感到疲勞了，因?yàn)槲覀円恢遍_(kāi)著高速路，幾乎沒(méi)有停車(chē)的情況出現(xiàn)，但是由于我的es6有個(gè)問(wèn)題，即使在輔助駕駛模式下也會(huì)因?yàn)楹竺娴能?chē)子太多導(dǎo)致突然減速或突然剎車(chē)，因?yàn)槲沂切阅馨娴碾姵厣?jí)到100度，所以續(xù)航里程實(shí)際上比想象中要低很多。

(責(zé)任編輯：佚名)