容易迷茫的中國地名與機場名

【我國地名與機場名易混淆現(xiàn)象】

在我國，地名和機場名的命名方式常常讓人感到困惑，其中許多旅游機場的名字往往以知名度較高的景點來命名，例如：

1. 新疆新源縣的“那拉提機場”，人們通常會直接稱呼為“那拉提”，而省略了“新源”這一地名；

2. 云南寧蒗縣的“瀘沽湖機場”，許多人只將其稱為“瀘沽湖”，忽略了“寧蒗”的存在；

3. 四川阿壩州松藩縣九寨溝風(fēng)景區(qū)的“九寨－黃龍機場”，大多數(shù)人稱其為“九寨溝”，對“松藩”和“黃龍”卻只字不提；

4. 湖北神農(nóng)架林區(qū)的“紅坪機場”，人們習(xí)慣性地稱之為“神農(nóng)架”；

5. 云南迪慶州的“香格里拉機場”，大多數(shù)人則直接稱呼為“香格里拉”；

6. 新疆布爾津縣的“喀納斯機場”，多數(shù)人通常只稱其為“喀納斯”；

7. 山西忻州的新建“五臺山機場”，部分航空公司在其名稱中省略了“忻州”這一地名，直接以“五臺山”命名。

四川省的“亞丁景區(qū)”雖然聞名遐邇，但游客們普遍知道其位于稻城，而航空公司也規(guī)范地使用“稻城”作為機場名。

然而，也有一些旅游機場依然沿用城市名稱而非景點名稱。例如池州的“九華山機場”、上饒的“三清山機場”、宜春的“明月山機場”、黔江的“武隆山機場”、十堰的“武當(dāng)山機場”等等。這種現(xiàn)象或許是因為城市的知名度較高，而景區(qū)較小，或者是人們習(xí)慣性地沿用傳統(tǒng)稱呼。

有些城市擁有兩座或更多機場，此時只能使用“城市+機場名”或單獨稱機場名。例如北京首都、上海虹橋、遵義茅臺、甘孜格薩爾等。內(nèi)蒙古呼倫貝爾市有三座機場，分別名為海拉爾、滿洲里與扎蘭屯。盡管官方將海拉爾機場更名為“呼倫貝爾國際機場”，但大多數(shù)人依然習(xí)慣性地稱之為“海拉爾機場”。

沙縣作為福建省三明市的一部分，其機場因位于沙縣而被稱為“沙縣機場”，忽略了“三明市”這一地名。

當(dāng)然，還有一些機場被“拋棄”的例子。例如湖南邵陽市的“武岡機場”，由于其距離較遠(yuǎn)，大部分乘客都不去邵陽，只服務(wù)于武岡市，因此人們普遍稱之為“武岡機場”。或許在邵東機場軍民兩用后，“邵陽機場”才能得到真正的認(rèn)可。

云南德宏與芒市相安無事，而思茅市更名為普洱市后，其機場依然保留原名“思茅”，給人帶來一絲異樣感。不過，云南著名的“機場名稱大案”當(dāng)屬文山。文山的機場原名為“普者黑機場”，但實際上位于硯山縣境內(nèi)。在2020年4月，面對硯山人民的反對，該機場最終更名為“硯山機場”。

將南京祿口機場稱為“馬鞍山機場”、天府機場稱為“簡陽機場”、大興機場稱為“武大廊機場”等，不過是玩笑之詞。嚴(yán)肅來說，黑龍江的“伊春”與江西的“宜春”都設(shè)有機場，務(wù)必注意別買錯機票。

還有一些機場名字與城市名字相似，容易引起混淆，如榆林的機場名為“榆陽”，金昌的機場名為“金川”，伊犁的機場名為“伊寧”等。

（拉上窗簾）

(責(zé)任編輯：佚名)