化工生產工藝管理的八年經驗讓我對離心泵的氣蝕和氣縛現象頗有研究。今日的課題是深入探討這些問題。

1. 氣蝕:

離心泵工作時，葉輪中心區域產生真空形成低壓吸上液體。如果形成的低壓太低，將導致大量汽化產生氣泡。在高壓區急劇凝結或破裂，造成局部沖擊力對葉輪和泵殼造成損傷。這種現象稱為氣蝕。

2. 氣縛:

離心泵啟動時，如果泵內有空氣，由于空氣密度小，旋轉后產生的離心力小，因此無法吸入液體。這導致泵不能完成輸送任務。這種情況稱為氣縛。

3. 氣蝕和氣縛的區別:

氣縛主要發生在泵啟動時，表現在泵內空氣未排凈。氣蝕則是由于液體溫度過高導致汽化力增強，從而產生大量氣泡。兩者的原因不同，前者與泵內部的狀態有關，而后者與輸送介質的工況有關。

4. 氣縛的主要原因:

進口管路阻力過大或過細、輸送介質溫度過高、流量過大（出口閥門開得太大）、安裝高度過高，影響泵的吸液量等。這些因素都可能導致氣縛的發生。

5. 氣蝕的主要原因:

進口管路阻力過大或過細、輸送介質溫度過高、流量過大（出口閥門開得太大）、安裝高度過高等。這些因素都可能導致氣蝕的發生。

6. 小流量情況下的危害:

離心泵在小流量情況下運行會造成液體溫度升高、振動產生、噪音產生、效率降低和能量消耗增加等問題。此外，長時間的小流量運作還可能導致部分液體汽化，進而影響吸入液體的困難。

7. 運行時振動過大的原因:

泵軸與原動機軸對中不良、軸承磨損嚴重、轉動部分平衡被破壞、地腳螺栓松動以及泵抽空等都是可能導致離心泵振動過大問題的原因。

(責任編輯：佚名)