文章主要介紹了與汽車相關(guān)的一些基礎(chǔ)知識(shí)和概念，包括S-MPV（小型多用途車）、CKD（完全拆散）組裝方式、RV（休閑車）、皮卡（轎卡）、SKD（半散裝）組裝方式、概念車、老爺車以及歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。文章還提到了汽車召回制度，并解釋了其含義和執(zhí)行背景。

### 汽車基礎(chǔ)知識(shí)概述

1. **S-MPV**：指車身緊湊，一般為5至7座的小型多用途車輛（Small Multi-Purpose Vehicle），車長在4.2-4.3米之間。

2. **CKD組裝方式**：汽車以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入國內(nèi)，然后在國內(nèi)工廠組裝成整車的生產(chǎn)方式。中國在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)時(shí)采用這種方式。

3. **RV休閑車**：適用于娛樂、休閑和旅行的車輛，覆蓋范圍廣泛，除了轎車和跑車外的輕型乘用車都可歸類為RV，MPV（多用途汽車）和SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能車）也屬于此范疇。

4. **皮卡（PICK-UP）**：兼具轎車舒適性和貨車功能的車型，通常雙排座是常見類型。

5. **SKD組裝方式**：進(jìn)口汽車總成（如發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、底盤等），在國內(nèi)進(jìn)行裝配而成的方式。相當(dāng)于將汽車做成“半成品”后再組裝。

6. **概念車**：展示設(shè)計(jì)人員新穎構(gòu)思的非量產(chǎn)車型，還在創(chuàng)新和試驗(yàn)階段，可能不會(huì)投產(chǎn)。

7. **老爺車（古典車）**：指20年前或更早使用的、仍能正常工作的舊式汽車。

### 汽車特點(diǎn)分類

1. **電動(dòng)汽車**：采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電機(jī)提供電能驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的汽車。

2. **零排放汽車**：不排出任何有害污染物的汽車，如太陽能汽車、純電動(dòng)車和氫氣汽車等，被稱為綠色或環(huán)保汽車。

3. **混合動(dòng)力汽車**：在純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上增加內(nèi)燃機(jī)以減少污染并提高行駛里程。有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種結(jié)構(gòu)形式。

4. **燃?xì)馄?*：使用液化石油氣（LPG）或壓縮天然氣（CNG）為燃料的汽車，CO排放量低、環(huán)保。

### 歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)設(shè)計(jì)乘員數(shù)不超過6人（包括司機(jī)），且最大總質(zhì)量不超過2.5噸的轎車，歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了尾氣污染物排放限值。從1999年到2003年的階段目標(biāo)為一氧化碳不得超過3.16g/km，碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13g/km；柴油車顆粒物不得過0.18g/km。到2004年開始實(shí)施更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

### 汽車召回

汽車召回是制造商發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在設(shè)計(jì)或制造缺陷時(shí)采取的措施，旨在消除安全和環(huán)保問題，并對(duì)在用車輛進(jìn)行改造以確保符合相關(guān)法規(guī)要求。目前執(zhí)行汽車召回制度的國家包括美國、日本、加拿大、英國、澳大利亞等。

文章通過這些概念和分類，為讀者提供了一個(gè)全面理解汽車基礎(chǔ)知識(shí)的框架，涵蓋從車輛類型到排放標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)方式等多個(gè)方面。

(責(zé)任編輯：佚名)