今日騎行路線——任丘城區小環線

昨晚研究制定今天的騎行路線的時候，我突然冒出來一個想法，國外有著名的環法拉力賽，國內有環青海湖拉力賽，我何不來一個環任丘城區騎行路線呢？

我看了看地圖，最終確定了一條從泰山道往南到北站路，再往西到扁鵲大道，到北環路口再往東，到泰山道交口往回騎的小環線，這條路合圍的區域比較方正，而且形成了一條閉環，符合環線的要求，之所以稱之為小環線，是在這個區域之外，其實還可以走一條東起工業道，南到南繞城，西至勝利道，北走濱河路的大環線，那條路線以后再說，今天先來一趟小環線。

六點四十，我準時從泰山道和裕華路交口出發，一路往南而去。

第一個交叉口是新華路和泰山道的丁字路口，這其實也是新華路的最東頭，去年新華路西伸到了扁鵲大道，算是打通了新華路的任督二脈，但是再往東，似乎已經不太可能了。

過了這個路口，不遠就是建設路和泰山道交口，這個路口車流量很大，在津保南繞城沒開通前，建設路就是省道津保路的一部分，那時候，貨車穿城而過，噪聲大，事故隱患巨大，幸虧，南繞城修好了，從此之后，建設路清凈了很多。

過了這個路口，左手邊就是任丘大名鼎鼎的雁翎公園。這個公園算是任丘最早的一個公園了，也曾經是面積最大的公園，我還記得公園剛開放的那幾年，來這逛公園的人那真是川流不息，人山人海。早些年每逢正月十五，任丘要舉行的煙火晚會也在這里，那場面，就更不用說了，用最簡單的一句話形容，能把人擠哭!

繼續前行，就是去往火車站的重要道路渤海路了。過了路口，左側有家叫某某肥牛的火鍋店（名字我就不提了，以免有做廣告的嫌疑），我之所以記住這家店，是因為這家店里的雅間的命名方式獨樹一幟，飯店的包間，要么最簡單以數字命名，666，888，要么叫什么雅一，雅二，這家店卻獨辟蹊徑，所有包間全都以任丘鄉鎮命名，所以有時候也就鬧出點笑話來。

幾個朋友相約吃飯，在群里發了文字，約在這家飯店的鄚州房間，結果晚到的人看錯了，直接奔鄚州去了，這邊大家都等急了，那邊人還在鄚州大街上轉悠著找火鍋店呢!

過了這家火鍋店，前面也出現了一個丁字路口，往東那條路叫京華路，據我所知，這條路應該是市區內唯一一條行道樹全部都是銀杏的道路!晚秋的時候，這條路上黃色的銀杏葉翩翩起舞，也算是一景，美中不足，銀杏生長很是緩慢，等到長成參天大樹，這條路應該會更美!

再往前走，就到了第一個拐點了，往西轉，就是北站路了。現在這條路東段，以特色餐飲出名。騎過跟燕山道的交叉口，再往西走，一大片壯觀的水泥森林，這是油田的創業小區，這應該是任丘區域內最大的一個居民小區了，我進去過里面，差點迷路。

過了創業，前方紅綠燈就是北站路和會戰道的交口了。西北角，就是著名的119了。這應該算是一個地標建筑了，從油田出現的那一天，這個地方就存在了吧。

再往西，就是現在的油區商圈萬達信譽樓了。據說河北縣級市里，只有兩個有萬達，一個在定州，另一個就在任丘。好多人說這是一個假萬達，咱也不知道這玩意兒怎么分辨真假，但是自打這個地方建成，我就去過兩次，一次是和女兒去看電影，好像是她愛看的小黃人，當時任丘區域內只有這家影院有排片，還有一次是給客人送花，開著導航，繞來繞去，還差點走迷糊了。

再往前走，前方，就是最有特色的扁鵲大道了。

扁鵲大道其實是這些年才改的名字，好多任丘人還是習慣稱呼這條路叫“國道”或者“西環”，雖然國道早已經改到西邊很多年了。

扁鵲曾經是任丘的一張名片，所以，這條路以他命名，沒毛病。這條路很寬闊，路燈也很有特色，是蓮花分瓣的造型，煞是好看。拐上扁鵲大道，一直往北騎行，就能看到路西側綠樹掩映中的任丘市醫院了。直到現在，很多任丘人還是習慣把這里叫做“縣醫院”，這算是約定俗成了嗎？

扁鵲大道的綠化做得很好，這個天氣騎行，一點都不熱，沒幾分鐘，就能看到北環交叉口的大貨車了。

從這里往東，這條路叫北環路，也是唯一一條正兒八經帶環屬性的路。北環曾經很輝煌，即使是現在，路兩旁的店鋪還是以賣燃氣灶具的居多。這里，據說曾經是中國北方最大的燃氣灶具市場，可是，風流總被雨打風吹去，隨著106國道的改線和電商的崛起，這個市場迅速衰落了。

北環和泰山道的交口再往東其實已經不能通行了，就此往南，第一個有紅綠燈的路口是泰山道和中華路的交叉口。中華路最早修成的時候還沒有正式命名，人們都猜測這條路會叫“北二環”，我當時就覺得不可思議，哪有這么命名道路的呢？往外擴的才叫二環三環，哪有往里修的叫二環呢？后來官方命名中華路，這才平息了我的疑惑。

過了中華路，再走上幾分鐘，就到了我這次小環線的終點了。這條環線全線周長26公里，用時一小時30分鐘，今日任務完成!

(責任編輯：佚名)